Der Hinterbau war beim World Cup in Polen im lineareren Setting.
Mehr Fotos im Album "Arbeitsgerät: Danny Hart":
Danny-Hart-GT-Fury-5169
Die Reifen stammen von Titelsponsor Continental
Danny Hart ist 1,80 m groß und greift beim GT Fury zu Größe L
Das GT Fury setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau mit recht hohem Drehpunkt
Der Hinterbau war beim World Cup in Polen im lineareren Setting.
Das GT Fury kann als 29er oder Mullet-Bike gefahren werden.
Mit 2,3 mm sind die Scheiben ziemlich dick.
Noch recht neu sind die TRP-Bremsscheiben mit vielen feinen Löchern
Die Kettenstreben befinden sich im langen Setting, was für eine bessere Balance sorgen soll.
Beim Bremssattel dürfte es sich um den normalen TRP DH-R Evo-Sattel mit 4 Kolben handeln.

Der Hinterbau war beim World Cup in Polen im lineareren Setting. im Album Arbeitsgerät: Danny Hart

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Foto-Infos
Gregor
11.07.2024, 08:55
16.05.2024, 10:02
154
0
2024 – Downhill World Cup
Arbeitsgerät: Danny Hart
Nikon D4
1/400 s ƒ/2.8 70 mm ISO 250

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